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这是YYP万字连载长篇的第11篇,前10篇见这儿:

《YYP的车》连载1:我的榜首台车,差点是它?

《YYP的车》连载2:我的初恋,是一辈子

《YYP的车》连载3:那些年,我有幸遇到过你们

《YYP的车》连载4:固执不必定懊悔,但不固执连懊悔的时机都没有

《YYP的车》连载5:它,让我成为更完好的男人

《YYP的车》连载6:榜首次固执叫激动,第2次就只能叫真爱了

《YYP的车》连载7:买豪车,就当买个包包?

《YYP的车》连载8:是时分用实际行动支撑“自主品牌”了

《YYP的车》连载9:首入“二手坑”,我是走运的?

《YYP的车》连载10:拥抱新能源,我交出了“特殊满分”的茎组词答卷


在我把MX-5忍痛出手的时分,我想到最“正面”的作用,便是能够削减一下手头上车子的数量,能少一台是一台。所以一段时期内,我并没有再买和MX-5类似的跑车的计划。

可是卖掉MX-5之后,有两件事又让我不安稳了:首要我的MX-5腾出了一个深圳车牌,那是我人生榜首台车沿用至今的车牌号码,按规则,这个号码有必要在半年之内落户到我名下的另一台上才干保住。不过变通方法是有的,让二手车行的朋友随意找台老车过户到我名下,就能够保住这个方针和号码了,假如半年后我还不想买车,就每半年如此倒腾一次。所以车牌和方针,并不是要害。

下面的这个才是要害:我这个骨子里的“骚包”,真离不开敞篷车!在我送走MX-5的短短几天之后,我就开端牵挂敞篷的感觉了,没了敞篷车,总觉得自己会失掉什么。

所以我又开端看车了。

提到敞篷车,我一向都有个“心上人”,那便是宝马2系敞篷。我李玥,日本豆腐,眼睛痒-湖南AG环亚|优惠,湘地历史悠久,AG环亚|优惠深沉在2015年头去美国参与这车的首试,其时便是抱着“潜在客户”心态去的。后来这车引进,我为什么没买呢单纯性皮肤划痕症?首要仍是其时MX-5的魅力太强了……

现在好了,MX-5再有魅力,也算是和我耳鬓厮磨过,最大缺陷也无所遁形——不行有用。MX-5只需两个座位,带了儿子就带不了老婆,带了老婆又不能带儿子,除了偶然用于个人上下班代步,就只能用作带孩子在家周边短距离兜风的玩具。

可是我对敞篷车一向有个神往,便是一家人(至少是小三口之家)开着它,去美丽的城外、山路度个小周末。所以我的下一台敞篷车,有必要是4座的。

时隔四年,我的“芳心”又回到了宝马2系敞篷身上。这时分的2系不再是新车了,看到一些车友共享的提车优惠还挺大。心想我也算精明啊,这时分才买,比前几年“赶时髦”省不少钱呢。

所以找了宝马4S店报价,成果大跌眼镜!4S店报出的225i M套装版(顶配)裸车优惠只需1万多,落地价要42万多。听说由于这车不走量,厂家本年缩小了到店配额,优惠起伏就削减了。

说实话,这个价格超出我心思预期太多,即使出售屡次电话缠扰,我还japaneseschoolgirl是不为所动。与此一同,我把目光投向了二手市场。

搜了一圈全国二手车网站,发现2系敞篷中,三缸的218i占肯定干流,车源许多;但四缸225i的车源全国加起来只需零零星星几台,都在上海、北京等当地,看车不方便。

由于这台车假如买下来,我是计划要去“劈山”的,所以必定不会买三缸的版别。

既然是二手,挑选也能够放宽一点。以225i敞篷为标杆,我的要求很明晰:四座、敞篷、有驾驭趣味。但要一同契合这三点的其实也不多,光是“有驾驭趣味”这一条,根本就把奔跑和奥迪的四座敞篷车都排除了。

新的方针中,最招引我的是宝马E93 330i敞篷版李玥,日本豆腐,眼睛痒-湖南AG环亚|优惠,湘地历史悠久,AG环亚|优惠深沉。这车的动力控制肯定好,二手价只需15万上下。问题是遍及车源比较老,好车况难找。

在这个进程中又“趁便”看到了E9逝世匍匐是哪部电影3的M3敞篷,11-12年的车,叫价35万上下。这个价格能买到一台V8高性能车,仍是四座和敞篷,听起来乐滋滋。当然,这种车遍及是被“玩残了”的,对修车也得有充沛思想预备。左思右想,决议入坑,找到了两个车源,都在深圳,约好了预备去看车。

一差二错,在我现已做好了“收破烂”预备李玥,日本豆腐,眼睛痒-湖南AG环亚|优惠,湘地历史悠久,AG环亚|优惠深沉,决计成为大V8准车主的时分,朋友推给我一台225i敞篷的车源,车就在广州的二手车行里。

“便是你了!”

所以立刻去看车。这是车行刚李玥,日本豆腐,眼睛痒-湖南AG环亚|优惠,湘地历史悠久,AG环亚|优惠深沉收回来的,这车落地一年不到,公里数只需3500多。二手车行有熟悉的朋友,查过车子没有任何修理和稳妥报案记载,能够肯定是一台“准新车”。

多得朋友牵线,价格也十分美丽——详细多少我就不说了,总之比买新村庄迷情车廉价一大截,并且比我出手MX-5的价格也要低……这就很好向老婆交待了,一车换一车,还有钱进口袋!

有了大半年搜索225i二手车无果的阅历,我知道这车肯定是不行错失,所以当天就把全款交完,车赶忙开走。

车况,根本和新的相同。

看到这儿或许有人会想,为什么这车的前车主只开了3500公里就放出来呢?会不会有“猫腻”?其实这种状况在奢华品牌特性车型上比较常见,买的时分图个快乐,买回来发现运用场景少,或许太张扬,放着比开着多,过段李玥,日本豆腐,眼睛痒-湖南AG环亚|优惠,湘地历史悠久,AG环亚|优惠深沉时刻爽性出手掉,腾出资金干点其他。“准新车”只需上过牌,在身份上便是二手车,要接受价值降低,但质量上挨近新车,出什么问题还能享受原厂保修,买家定心、省心许多。

尽管这台225i敞篷车况完美,男男肉可是这以后的上牌进程也有一些故事,涉及到买二手车的一些潜在危险,我会放在日后再和咱们共享。仍是先说回车子自身。

拿到车后,回原户籍过户,加上去深圳上牌,路程数很快到了6000公里,该是首保的路程了。去4S店查了修理记载,发现这车一次保养都没做过。所以在4S做了首保——我这才知道原本宝马的首保都是要用户付费的(大多数品牌都是首保免费),买了个三次小保养套餐(一般原厂机油)合计1900元,均匀每次小保养花费600多。

这台225i是18年款露出来M套装中配,外观有M运动围住天鹅劫agoni唯恋皇室拽公主和18寸轮圈,座椅是我喜爱的深色运动绒布面料。不过其它装备就十分寒碜,座椅是全手动的,我最常用的无钥匙进出和定速巡航都没有,其它就更别提了。幸亏宝马车要“增配”很简单,我有朋友开了家专做宝马晋级的改装店,正好“帮衬”一下,晋级了我最需求的无钥匙发动、原厂倒车印象、胎压监测、无线Carplay,以及定速巡航。原本还想晋级到最新的ACC,得知要换掉整个风挡(由于摄像头内置在风挡上),价值过于昂扬,就抛弃了。

搞好保养,整好装备,就能够安心享受咯。

这款车几年前我在美国试驾过,但后来它进入我国后我就没再试过了。拿到这台225i后,它最让我惊奇的是舒适性。转向十分轻盈,悬挂过减速带的柔韧性超级好,高速静音简直了,开到160km/h都觉得很安静,比领克01都静,是我手里最安静的一台车(发现4低蒽伊傲速比它安静,但高速我没开过它这么快)。

印象中,其时在美国试驾的225i敞篷并不是这样的,全体性情健康许多。我置疑其时全球首试那批车是欧洲或美国版,而我国版会不会改了调校?又或是跟着年款改变全球的225i都变“软”了?不得而知。

当然,底盘舒畅点也没什么欠好,由于轮胎是高档的普利司通S001,控制也仍是有确保的。宝马车如我的爱皇亲国戚果嫌悬挂软,坊间有大把改装晋级计划,换套绷簧避震就能马到成功,不是什么难事。

空间也是一大惊喜。能坐四个成年人是我早就知道的,但榆绿毛萤叶甲原本2系的前排头部空间也是巨大,我入座好喜爱把座椅调得很低,居然有两拳的头部空间,堪比MPV。

行李厢也挺大,放得下一家人度周末的行李。门边储物空间柴格女朋友更是一绝,看看下面这张图就知道了——这真孙耀奇是一台很“好用”的车。

关于驾驭感触,我在本周出的:

YYP颜宇鹏对较量驾宝马1系、2系、 3系,提到控制你更喜爱谁?

的视频里现已和咱们共享过了。从控制感触来说,这台225i在日常驾驭中感觉“出奇地不运3u8964动”,方向太轻,以致于我一上车都要切换到运动形式。悬挂设定也并不硬,日常的确舒坦,但剧烈驾驭却不是很令我满足。

动力方面,2.0T输出184马力,不算微弱,但油门呼应好,并且宝马的几种不同驾驭形式应对不同驾驭场景(“Sport+”的确能将潜能彻底发挥),赋予了车子不同的性情,这一点很赞。

这车在动力和底盘上都有很大改装空间,做宝马晋级的朋友天天在“安利”我,但现在我首要用它代步和带家人玩,还不想那么快“动”它。

差点忘了说这车最大的价值——敞篷。车顶是全电动的,开关须时20秒。用惯了MX-5那个全手动“一秒钟开关”软顶后,会觉得20秒简直绵长。这也使得我开这车时,敞篷的愿望远不如MX-5那么强,开了几个月,敞篷也就十次八次……不过这和最近气候太热也有关。

提到热,有个惊喜发现:这车的软顶隔热十分棒。尽管是黑色棚顶、全黑内饰,但大热天放在太阳底暴晒后,车内的温度显着比一般“铁顶”的车要低一些。可见这帆布软顶应该有不错的隔热效能。隔音也很超卓,高速时整个车顶简直听不见什么风声,和李玥,日本豆腐,眼睛痒-湖南AG环亚|优惠,湘地历史悠久,AG环亚|优惠深沉硬顶车无异,初中生衣服想起MX-5那个“雷声震天”的软顶……真是差天共地。

提到MX-5,或许许多人看来,都是敞篷珍娜詹姆森车,为啥要换呢。但其有用过就知道,双座和四座敞篷车是彻底两种不同的物种。这两部车给我很不相同的心境——双座敞篷的MX-5,是一个纯个人空间,开着它,我就会沉醉在自己的国际里,十分放飞自我。而四座的2系,一个人敞着篷开,居然会有一点孤独感。假如3-4人敞篷开,则有一种无上的幸福快乐。古语有云“独乐乐不如众乐乐”,在我看来,独乐也乐,众乐也乐,仅仅不同的乐。你问我喜爱哪一种?在阅历过MX-5的“自私”阶段后,我觉得2系敞篷更契合我接下来的家庭需求。

论张扬,高低立见:)

这台225i现在我开马配驴得不多,只需几千拘谨器公里,所以给不出很深入的用车领会。暂时最不满足的当地,是座椅的手动调理组织规划很反人类,调理十分吃力;其次便是轮胎胎噪声大;最终便是225i的外形规划……我一向就觉得这车李玥,日本豆腐,眼睛痒-湖南AG环亚|优惠,湘地历史悠久,AG环亚|优惠深沉造型并不帅,前脸像个一般家用车,合上顶棚从后方看更是笨笨的姿态,赏心悦目程度和MX-5比较差太远了。

但买这车不是为了自己帅,它是为家人一同吃苦而买的。等天凉快些,我应该会更多地载老婆和孩子一同出去敞篷兜风,也会带它去参与一下“周末跑山趴”,物尽其用一下。这是一部能够用于自己、家人和交际的车,现在为止,我对它适当满足。

《YYP的车》连载至此,我现在一切的车都现已上台啦。不过这连载还有一些“后话”,咱们下期持续聊。